Piłki golfowe Srixon Q-Star Tour Divide • Biało Zielone

Opis

Piłki Srixon Q-Star Tour Divide zyskały w tym roku zupełnie nowe wykończenie z połyskiem oraz powłoką Spin Skon+. Jej trzy warstwowa konstrukcja posiada tę samą powłokę uretanową co klasyczny model Q-Star Tour, a także tę samą technologię zapewniającą maksymalną wydajność. Ponadto jej unikalna kolorystyka 50/50 sprawia, że rotacja piłki jest wyraźnie widoczna.

NOWA powłoka uretanowa 50/50

Każda piłka golfowa Q-STAR TOUR posiada wyjątkowo cienką, wysokiej jakości powłokę uretanową, zapewniającą spin, czucie i kontrolę na poziomie turniejowym. Nasze najnowsze powłoki są również wykonane z biomasy — trwałego materiału pochodzenia roślinnego, którego produkcja wymaga mniejszej emisji dwutlenku węgla. To nasza charakterystyczna, niezrównana wydajność i czucie, a także krok w kierunku zmniejszenia wpływu na środowisko.

Rdzeń FastLayer

FastLayer wykorzystuje kontrastowy efekt kompresji w całym rdzeniu, aby generować lepszą prędkość piłki i większy dystans. Unikalna formuła FastLayer w piłkach Q-STAR TOUR DIVIDE oferuje również niższy współczynnik kompresji — pomagając graczom wykonywać dłuższe, prostsze uderzenia kijami o niskim kącie nachylenia oraz zapewniając satysfakcjonujące, bardziej miękkie wyczucie przy uderzeniach ironami i wedge’ami.

Nowa powłoka Spin Skin+

Nowością w tej generacji jest trwała powłoka o nazwie Spin Skin+, która wnika głęboko w rowki wedge’ów i ironów, maksymalizując spin dla lepszej kontroli i siły hamowania, a jednocześnie poprawiając odporność powłoki na brud i zanieczyszczenia.

Technologia FastLayer Core

Unikalna technologia FastLayer zastosowana w piłka Srixon Q-Star Tour Divide charakteryzuje się niskim wskaźnikiem kompresji co pozwala graczom na wykonywanie dalekich i prostych uderzeń przy uderzeniach długimi kijami oraz zapewnia satysfakcjonujące miękkie czucie przy grze żelazami i wedgami.

338 SPEED DIMPLE PATTERN

W piłce Srixon Q-Star Tour Divide zastosowano specjalny układ 338 dimpli, które mają za zadanie poprawić ogólną aerodynamikę zapewniając lepsze właściwości lotu. Niższy współczynnik oporu powietrza przekłada się na bardziej penetrujący i prostszy lot piłki. Wyższy współczynnik siły nośnej pozwala piłce dłużej utrzymać się w powietrzu, zapewniając maksymalną odległość.