Informacje dodatkowe
| Marka |
|---|
| Marka |
|---|
Driver LST doskonale sprawdza się przy szybszych zamachach, zapewniając mniejszy spin i większą kontrolę przy penetrującej trajektorii lotu. Cieplejsza powierzchnia uderzeniowa, mniejsza całkowita waga konstrukcji oraz dłuższy trzonek (46 cali) zapewniają większą prędkość i zasięg przy zachowaniu wąskiego rozrzutu. Konstrukcja Free Hosel oraz okładzina Carbonfly Wrap w koronie pozwalają zmniejszyć masę, dzięki czemu uzyskano najniższy w historii środek ciężkości, zwiększając jednocześnie tolerancję na niecelne uderzenia i zapewniając bardziej stonowany, przyjemny dźwięk.
BEZ HOSLA, NISKI ŚRODEK CIĘŻKOŚCI
Masa usunięta z części hosla została przeniesiona w inne miejsce, aby obniżyć środek ciężkości do najniższego poziomu w historii, zbliżając go do linii siły uderzenia, co zapewnia większy zasięg i większą tolerancję przy uderzeniach na fairwayu.
BARDZIEJ WYRAŹNA I SMUKLEJSZA POWIERZCHNIA UDERZENIOWA
Mniejsza wysokość dolnej części powierzchni uderzeniowej pozwala uzyskać smuklejszą i bardziej wyrazistą powierzchnię, co przekłada się na większą prędkość piłki i większą spójność uderzeń na całej powierzchni uderzeniowej, w tym w obszarze piętki.
PRZYJEMNY DŹWIĘK
Korona Carbonfly Wrap pozwala zmniejszyć masę, która zostaje przeniesiona w celu obniżenia środka ciężkości, zapewnienia większej tolerancji na błędy oraz uzyskania bardziej stłumionego, przyjemnego dźwięku w momencie uderzenia.
SPECYFIKACJA
| LOFT | LOFT ADJUSTABILITY | LENGTH | AVERAGE LIE ANGLE | HEAD WEIGHT | HEAD SIZE | SWINGWEIGHT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.0° | ±1.5 | 46″ | 57.0° | 205.0g | 450cc | D4 |
| 10.5° | ±1.5 | 46″ | 57.0° | 205.0g | 450cc | D4 |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.